Esta campaña de retirada ha sido lanzada la semana pasada por el fabricante japonés: 6.5 millones de vehículos han sido retirados para reparar un defecto menor en el interruptor del elevalunas. Algunas de las piezas de este interruptor no han sido lubricadas de manera adecuada, según Toyota: "la grasa ha podido ser aplicada de manera inconsistente durante el proceso de fabricación, proporcionando una cobertura insuficente". Esto podría derivarse en una acumulación de residuos, sobrecalentamiento o causar un cortocircuito que podría ocasionar, en el peor de los casos, un incendio.
De los 6.5 millones de coches afectados, este problema afecta a alrededor de 2.7 millones de coches en América del Norte, 1.2 millones en Europa y 600.000 en Japón. A Toyota le llevará unos 45 minutos reparar el interruptor, lo que el fabricante está por supuesto dispuesto a asumir. Los modelos afectados incluyen el Yaris/Vitz subcompact, Corolla, Camry, Matrix, RAV4, Highlander, Tundra, Sequoia y Scion xB fabricados entre enero de 2005 y diciembre de 2010. Hasta el momento, no se han detectado accidentes ocasionados por el interruptor defectuoso, aunque se han notificado una docena de casos de quemadura.
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